神舟十六号载人飞船发射乐成后，接下来就要与空间站举行交会对于接，于间隔相隔上万千米的太空中，飞船既要找到空间站，还要对于患上准。更要害的是，此次神舟十六号还要从空间站下方举行径向交会对于接。那末交会对于接怎样实现呢？据相识，飞船入轨以后，神舟十六号约莫需要6.5个小时来完成这次交会对于接。

交会对于接约莫需要6.5小时

神舟十六号与火箭分散后，将举行屡次变轨，来到与空间站不异的轨道上。

航天科技集团五院载人飞船体系工程技能副司理 邵立平易近：飞船入轨后，经由过程我们的斗极导航信息举行绝对于的定位，就是确定飞船于轨道中的位置，然后节制飞船要履行6次轨道节制使命，这个历程梗概是绕地球航行3圈的时间。

据先容，神舟飞船绕地球航行一圈约莫需要一个半小时，颠末三圈的航行，也就是约四个半小时后，神舟十六号飞船未来到相距空间站50千米位置。

航天科技集团五院载人飞船体系工程技能副司理 邵立平易近：50千米的时辰，飞船本身的交会丈量敏感器，像微波雷达、空空通讯装备这些就能跟空间站成立交互了，这时候候咱们飞船现实上是对准空间站这个方针来走的。

接下来，神舟十六号飞船就要不停地确认位置瓜葛，调解本身的姿态以及速率，逐渐接近空间站，来到间隔空间站约2千米的 半途对准点 。对于在这次径向交会对于接使命来讲，这是一个很是要害的节点。于过了 半途对准点 以后，飞船就要最先举行姿态的调解，做好径向对于接的预备。

航天科技集团五院神舟飞船制导与节制分体系副主任设计师 张一 ：神舟十六号从这个程度对于地的航行会逐渐将船头朝向上方完成一个90度的如许一个动作，然后到空间站的下方的200米处。

此时，飞船将完成姿态调解，处在以及空间站垂直的标的目的，到了这一步，神舟十六号还不克不及间接与空间站对于接，而是还需要举行一个回身。

航天科技集团五院神舟飞船制导与节制分体系副主任设计师 张一：于200米连结的时期，它另有一个滚动180度的如许一个调姿的动作，它要转个圈，重要是为了顺应对于接机构的标的目的。

于末了对于接历程中，神舟十六号将不停接近焦点舱径向对于接口，于相距19米的时辰，飞船还要举行短暂的逗留，对于终极状况举行确认。 末了，神舟十六号缓缓接近焦点舱，此时飞船上的自动捕捉装配，于对于接时会提早伸出，就于与焦点舱的对于接机构接触的一刹时，牢牢捉住并拉回再锁逝世，终极完成对于接。这一系列动作全数都由飞船自立完成。

航天科技集团五院载人飞船体系工程技能副司理 邵立平易近：咱们有可以或许到达毫米级的丈量的敏感器，就是一些光学敏感器，可以或许丈量两个航天器之间的相对于位置以及相对于姿态，然后咱们的节制精度也到厘米级，飞船始终往上走，直到对于接机构导向板互相插合，它就是一个主动节制的历程。

划子 对于接 年夜站 应战百吨级交会对于接

神舟十六号发射入轨后就要去找空间站组合体并以及它交会对于接。此次交会对于接，是8吨重的神舟飞船与百吨级的空间站组合体实行径向对于接，使命难度高，对于接机构是否能经受磨练呢？

神舟十六号发射后，将经由过程倏地交会对于接的模式，颠末约6.5小时的航行，从空间站径向对于接口也就是空间站的 下方 与空间站对于接，对于接百吨级的航天器，为对于接机构的研制带来了不小应战。

航天科技集团八院神舟载人飞船体系副总批示 丁同才：一个方面就是于经由过程地面的试验来验证咱们的捕捉威力，别的一方面也验证咱们的交会对于接锁同步性，如许的话看看能不克不及满意咱们此刻空间站使命的要求。前期充实的实验证实，咱们今朝神舟十六对于接机构可以或许满意咱们新的技能状况的一些变迁。

据先容，于神舟十二号飞船研制之初，科研职员就思量到了神舟飞船对于接年夜吨位空间站的环境，并举行了一系列的进级，今朝，神舟飞船具有与8吨级到180吨级航天器举行对于接的威力。

航天科技集团五����APP院载人飞船体系整体主任设计师 高旭：这个也是咱们批产的一个思绪，咱们其实不是只针对于本次使命去做验证，而是针对于整个空间站阶段所有可能碰到的航行模式、对于接模式来举行同一的验证，后续纵然是对于接方针继承增加，那末这个载人飞船都是可以或许顺应的，如许也年夜年夜节约了咱们验证的成本。

（原标题： 划子 对于接 年夜站 神十六与空间站应战百吨级交会对于接）

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