中新网滨州3月15日电 (记者 沙见龙)记者3月15日从中国海油获悉，渤中19-6凝析气田一期开发工程日前完成海底管线登岸段铺设功课，在山东滨州市乐成登岸，创下渤海油田海底管线定向钻穿梭项目先例，为登岸海管全线领悟奠基了主要根蒂根基。

据中国海油海油项目渤中19-6凝析气田一期开发工程安装司理徐勤宇先容，上述滨州登岸段是渤中19-6凝析气田一期开发工程陆海领悟的要害节点、重点、难点，也是整个工程最主要����APP的节制性项目。登岸点海陆之间被一道海床以上7米高、水面以上4米高的连绵防波堤所隔。根据通例海底管线登岸体式格局，将面对两个近乎无解难题。

徐勤宇说，功课团队经年夜量实地考查以及方案论证，终极接纳陆对于海定向钻穿梭技能，从而完成 渤海油田第一穿 。 咱们于间隔防波堤70米的陆上，哄骗陆对于海定向钻从地下穿梭防波堤，于海床下24米处打出一条程度段899米长、直径为0.91米的地下孔隧并钻至既定海疆，项目船舶以及定向钻机协同将总长1478米、重180吨的海底管线一次性拖拽入通道内，完成海底管线登岸点的穿梭功课。

据中国海油天津分公司项目设置装备摆设中央主任项目师蒋华云先容，功课团队先把管线铺到海床上，等定向钻打好地下孔隧后，将管线持续拖拉到位、中间不断，并连续向通道打泥浆，起到回拖润滑以及不变孔隧作用，年夜幅降低了渤海海疆非凡地层运用定向钻回拖海管的施工危害，并为后续渤海海疆同类型工程施工，提供了切实可行的施工经验以及降本方案。

蒋华云称，一期开发工程海底管线总长82千米，接纳两条铺管船由陆向海、由海向陆的双向对于铺方案。下一步，功课团队将高品质完成登岸段管线与陆地管线接头的对于接事情，严控功课危害等级，保险高效完成清管试压以及排水干燥，全力确保工程定期投产，高效鞭策渤海油田增储上产。

据悉，渤中19-6凝析气田是渤海首个千亿方年夜气田、中国东部最年夜的凝析气田，今朝已经探明自然气地质储量超2000亿立方米、探明凝析油地质储量超2亿立方米。(完)

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